「加班越多領越少」 台鐵產工抗議 指台鐵局為「功德局」

台鐵產業工會今天在台北車站抗議,指每日工時8小時的常日班人員替12小時的三班制工作「加班越多領越少」,還說,台鐵局剝削台鐵人員工,請假1天要扣1.5天,要求新任勞動部長許銘春帶隊突襲勞檢,不要再事前通知資方做準備。

產業工會說,台鐵的過勞已是全國皆知,去年不幸過世的年輕車長生前承受隱形工時之苦,今年監察院調查報告也指台鐵局長期整體人力不足。產工說,常日班人員頂替三班制人員上班12小時,一天領到3小時的加班費,但兩周內替4個班次以上,一天卻只能領1.2小時加班費,形成「加班越多領越少」的怪異現象。他們說,台鐵局為節省加班費,擬出要台鐵員工做功德的政策,產工要求加班4小時,須以4小時核實計算加班費。

此外,產工說過去台鐵局有請一天的夜班,要算扣2天假的荒謬政策,台北市政府勞動局、基隆市政府已認定溢扣違法,即便未來可能改成請假一天扣1.5天假,產工仍然認為是不合理的,請假一天,應該只算8小時。

產工代表說,以輪班的電子業來看,一個工作班是12小時,電子業做2休2,只扣兩天假就可以休6天,反觀台鐵的「日、夜、休」,請日班只扣一天假,當請一個夜班時,卻變成扣兩天,呼籲不論日班或夜班,請一個工作班就該只扣一天。

產工理事長王傑說,他們要求發動全台勞檢,只有三個地方政府有動作,且有兩個地方勞動局事前通知台鐵局,根本是給資方有機會做「準備」。

台鐵的法定工會代班、企業工會理事長張文正表示,關於請假扣時數的問題,各運務段工會代表尚在與資方協商,他們希望依勞基法的工時來扣假,不是用公務人員請假規則的「最低半天」來扣假。替班問題,若員工覺得替班頻率過高,當然有權要求拒絕,因為這代表人力要重新檢討。

台鐵產業工會今天發動抗議台鐵未核實發給加班費及請假溢扣假。記者雷光涵/攝影

來源:udn.com

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