慶富獵雷艦在義大利下水 成銀行團最燙手山芋

慶富獵雷艦案隨著陳偉志6月初被查出棄保潛逃,波及慶富老董陳慶男,因籌不出加保金1億元被送進燕巢看守所後,據指出,慶富因而無法支付派駐在義大利Intermarine造船廠監造人員的生活費用,最後這3位監造人員只得在6月中旬返台,慶富才正式結束與停止與義大利IM廠的合作關係;而在今年3月下水的獵雷艦也沒有進行後續的性能測試,靜靜的停泊在造船廠的碼頭邊,等待明年(2019)2月合約交船時間,慶富最大債權銀行的一銀,要如何處理這艘只有動力的獵雷艦?

知情人士指出,慶富獵雷艦案除了聯貸銀行團損失近150億元外,建造獵雷艦艦體與動力系統的義大利Intermarine造船廠,雖在2016年3月與慶富簽約後收到建造首艦船體及技術移轉費用共1.01 億歐元信用狀,該船廠依合約進行採購各項裝備,因此該船廠的損失並不太大;但負責戰系整合的美商洛馬公司,則因提前進行系統裝備的整合,造成洛馬公司與提供裝備的廠商之間履約與賠償問題,因此美商洛馬公司是聯貸銀行團外,另一個因慶富獵雷艦案的受害者。

陳慶男因繳不出加保金1億元被收押在看守所,據指出7月底陳慶男因攝護腺病症,向看守所、高雄地院申請「戒護外醫」獲准後,國內國防產業圈內就流傳,慶富獵雷艦所有的設計藍圖與各項技轉的文件資料要出售,詢問國內產業或代理商是否有意願接手這些資料,但因獵雷艦市場太獨門,加上慶富出事後,並沒有引起太多的關注。

陳慶男因繳不出加保釋金1億元被收押在看守所;圖為法官諭令保釋金1億元後,陳慶男上手銬押至拘留室畫面。(攝影:朱明)

現在唯有第一銀行是緊盯獵雷艦的進度,因慶富與義大利IM船廠簽訂合約規定,現階段在未完成海測、驗收交艦前,獵雷艦所有權仍屬IM船廠所有。因獵雷艦不是聯貸擔保品,查封扣押難度高。再加上義大利政府核發的獵雷艦輸出許可證,最終使用者是中華民國海軍,IM公司完成獵雷艦船體載台後,除慶富之外,還是須由海軍簽署相關文件,始可辦理交船,因此這艘獵雷艦何去何從,將待銀行團評估其解決的方式。

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