林佳龍為什麼會輸?除了空汙之外 網友精闢分析這12項被讚爆

▲台中市林佳龍由夫人廖婉如陪同,宣布敗選後離開競選總部。(圖/記者季相儒攝)

2018九合一大選,台中市長林佳龍不敵「魔咒」,以近21萬票差距,敗給國民黨候選人盧秀燕。導底林佳龍為什麼會輸?有大學生在網路上分析12點,包括:不肯感謝前任努力、任內無大建設,卻舉債700億、與德國一人公司簽約1000億海水採礦合作備忘錄(MOU)等,引來國民黨台北市長候選人丁守中團隊律師葉慶元讚賞「鞭辟入裡」。

一名國立中興大學網友在「Dcard」上發表一篇「林佳龍為什麼會輸?」文章稱,台中空氣近幾年的確變很差,有時早起完全看不到藍天,但這其實是某些反核團體和非核錯誤政策導致,而林佳龍也支持非核家園,所以配合中央大力用火力發電,因此也要對自己負責。

▲台中空汙空拍。(圖/台灣健康空氣行動聯盟提供)

網友列出12點林佳龍會輸的原因,第一是林佳龍團隊引以為傲的柳川整治和新高架車站,雖然都整治得非常漂亮,但其實有在關心市政的人都知道,這是前市長胡志強時期就規劃且動工的建設,只是剛好林佳龍接任且順利剪綵,就成了自己的政績。

「捷運綠線全力將光彩往自己身上攬,不肯感謝前任努力」網友稱,第二是胡志強規畫許久且動工的台中捷運綠線,林佳龍只是剛好接手施工一半的綠線,卻讓光環圍繞在自己的身上,沒有感謝前人的努力;第三是胡志強時期規劃的BRT,「其實可以是很好的系統」,但當時為了選舉未完工通車,造成缺失一堆與民怨,然而BRT車站有月台閘門、站外收費刷卡系統、代幣系統、儲值機等類似捷運的設備,且平均3至6分鐘一班車,林佳龍上任後卻未改善缺失,辜負市民期待,還強拆設備,造成許多剛買的設備擺放與丟棄。


▲台中BRT。(圖/本報資料照)

網友提到,第四是林佳龍任內推的「公車10公里免費」,看似比胡志強的8公里免費好,但其政策卻扼殺了台中大眾運輸的結果。以前8公里免費是依照搭乘人數而補助,8公里以內都以一人20元基本車費補助業者,8公里以外向消費者依里程收費,讓司機業者努力提升品質和班次,符合市場機制。然而林佳龍10公里免費,完全取消依搭乘人數計算,以公車走多少公里來補助,每公里補助約25至40多元,使一班次公車行駛15公里,就算載300、400人也不會有更多營收,業者在林佳龍執政下虧損嚴重,公車嚴重減班,最終導致尖峰時段搭公車都要等20到30分鐘。

網友說,第五到九點,則分別是「機場國際線旅客衰退」、「任內無大建設,卻舉債七百億」、「只惡意攻擊與抹黑前任,卻不肯感謝」、「愛作秀」和「輕視抗議團體,增加對立」,而第十點為今年3月爆出和德國一人公司簽訂1100億海洋採礦聯合開發投資案,幸好即時被媒體爆出來,況且「台中港真的有礦可以採?」

▲▼海水採礦MOU中英文版本。(圖/林佳龍競總提供)

網友表示,第十一點是台中2018國際都市排名(Globalization and World Cities Research Network,簡稱GaWC)「倒退嚕」,原本階級高到低順序為Alpha、Beta、Gamma級,另外還有「高度自足High sufficiency」和「自足Sufficiency」,台中在2016年排名為Gamma-,為台灣第二,超越High sufficiency階級的高雄,但到了2018年就被首次降為Sufficiency,然而高雄排名仍維持不變。

網友稱第十二點為「公開要求公務員放下行政業務替自己拉票,違反行政中立」,林佳龍公然要求市府同仁替自己拉票,且放下不重要業務,「市政不重要嗎?為了選舉荒唐到這種程度,公然逼迫同仁違反行政中立、擺爛市政,這種人輸20萬票剛剛好!這種行為是踐踏民主,這種人基本上連參選的資格都沒有!」

▲林佳龍。(圖/台中市政府提供)

最後,網友強調,空氣汙染並非林佳龍輸的原因,林佳龍輸是因為上述市政造成很多人反感,很多大學生不關心市政、不肯看市政預算、不花時間去聽公聽會…等,到最後投票只憑印象和形象,再來問「為什麼輸得這麼慘?」林佳龍輸了選舉,代表多數人對他反感,盧秀燕上任是民主的結果,至少她敢在非核家園中提出中火降載、停止中電北送,若盧秀燕做不好「自然很快就被拉下台,到時再來批評也不遲!大家都該尊重民主結果」。

這名網友的言論,引來許多人的熱烈討論,還瘋狂被轉載在臉書上,受到丁守中團隊律師葉慶元讚賞「鞭辟入裡。對於林佳龍敗選的分析,相當到位呀!」其他人則是紛紛留言稱「四年的重點都提到了,每個區塊都能做到討人厭也不簡單…尤其公車」、「說的太棒了」。不過也有人痛批,光是「空污那麼嚴重,林就要下台了!」

 

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