推動南向 民進黨9位立委:以小港機場為基地

9名立委聯合召開記者會,呼籲政府:「南向政策,從高雄出發!」(趙天麟國會辦公室提供)

新聞日期:2016年06月18日

對於新政府上任後力推新南向政策,不過位於高雄的小港國際機場卻未全面發揮運能。9位高雄籍民進黨立委17日召開記者會,呼籲交通部能全面評估,從高雄小港機場出發,將小港機場作為台灣的南進基地。

民進黨立委邱議瑩、劉世芳、陳其邁、管碧玲、李昆澤、趙天麟、許智傑、鍾孔炤、賴瑞隆等9名立委17日在立法院舉行記者會。

邱議瑩表示,小港機場的容量設計,1年可有609萬人次,到2015年為止,每年平均只有486萬人次,非尖峰客運量,更只有123萬人次,小港機場還有非常多的載運量,可以進行國際航線分流。若要從台灣往南向飛,總花費將可省下超過5,500元。

陳其邁說,每年從東南亞入境的旅客約有74萬人次,市場非常大,雖航班設計牽涉商業市場機制考量,近期他將邀請相關部會局處提出具體做法。趙天麟也說,趁現在桃園機場壅塞、討論分流時,必須把壅塞航班往南移,給高雄該有的航班。

管碧玲也認為,日治時期會將高雄建設為南進基地,就是因為高雄具有地緣經濟的優勢,高雄港與亞太各重要港口的平均距離最短;現在也該善用這樣優勢,成為亞太航線的樞紐。

此外,台中爭取清泉崗機場升級如願,行政院拍板「台中國際機場」更名成功,交通部將盡速擴大機場運能,興建航道與停機坪,高市也爭取桃機航班移撥。行政院長林全表示,會請交通部併同考量與完整評估,交通部會慎重考慮,不會忽視任何一方意見。

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