「出國玩的人 補助國內玩的人」觀光發展基金超支27億

交通部九月推出「擴大秋冬國民旅遊補助獎勵計畫」投入卅六億元,這已是近兩年來觀光局推出第七個補助案,絕大多數都是來自「觀光發展基金」。根據觀光局最新會計月報,截至十月基金支出已超出百分之兩百卅三,比原預算多出廿七億元,主因來自擴大國旅暖冬遊、春遊專案和擴大秋冬國旅補助。

「觀光發展基金」最主要財源,是旅客出國繳的「機場服務費」。台灣人出國連年成長,去年更成長到一六六四萬人次,每次出國時,旅客都須繳一筆「機場服務費」五百元,僅能保留五成用於機場建設,另外五成給觀光發展基金,近年不斷引發爭議。

隨著桃機將興建三航廈、三跑道,桃機可預見預算捉襟見肘。根據觀光局十月會計月報更顯示,今年收入雖然比預期小幅成長百分之九,但支出卻遠超出預算,原本編列十一億元,實際上卻支出卅九億元,增加了廿七億,多了兩倍多。

進一步分析可見,原因就出在今年蔡政府耗資十三億辦理「擴大國旅暖冬遊」、八點六億「春遊專案」、卅六億「擴大秋冬國旅獎勵計畫」,換言之,等於是「出國玩的人補助在國內玩的人」。

觀光局長周永暉表示,觀光發展基金二○一六年轉虧為盈,目前基金資產仍有兩百多億,由於基金取之於觀光客、用之於觀光客,原則上觀光局希望維持現狀;目前國旅補助屬階段性,在全球加強力道行銷時,觀光局也需要更寬裕的經費在海外做精準行銷。

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