又有「春露」！ 球員兼裁判…台鐵爆御用評委 工程會：很不應該
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本報日前披露政府採購案「御用評委」無所不在，根據本報進一步調查，台鐵也出現自家「御用美學評委」。美學小組成員最近一年共參與台鐵十個標案、總額達七千五百萬元，且半數以上是首度嘗試的行銷案、品牌案。部分「美學小組」成員不但自任評委、還自當得標廠商甚至得標廠商的下包商，再度引發爭議。
美學小組成員雖非台鐵聘雇人員、屬義務諮詢性質，工程會業務單位評估應沒有違法。但工程會主委吳澤成受訪時直言「這很不應該」。他分析，這會有三類問題，第一是評選委員與廠商的關係；第二是擔任諮詢性質委員卻又參加評選，「這些關係連起來，怎麼會沒問題？」就算是無給職，「立場或有牴觸，確實不應該。」他表示，工程會正盤點政府採購法，此案會納入討論。
美學小組12人 大有來頭
台鐵局去年初斥資七千九百萬，打造廿九輛「環島之星」觀光列車，設計卻慘遭外界批評「美學災難」。台鐵局長張政源為雪恥，請來交通部長林佳龍在台中市長時擔任花博設計長吳漢中為代表，另找了十一名專家，去年四月成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」。張政源說，美學小組成員完全無給職，有些是他的好友、有些透過吳漢中推薦，設計、建築、時尚界都有。
美學小組成員多大有來頭，在業界享有盛名。除吳漢中外，還有台灣創意設計中心董事長張基義、GQ國際中文版總編輯杜祖業、台灣服飾設計師協會執行長溫筱鴻、品墨設計創辦人王慶富、台灣觀光策略協會理事長游智維、中原大學建築系系主任曾光宗、銘傳大學建築系副教授褚瑞基、豪華朗機工藝術家林昆穎、驅動整合行銷導演李彥旻、台中市政府都發局總工程司蔡青宏、台灣科技大學建築系副教授陳彥廷。
美學小組後來為台鐵設計的鳴日列車等頗受好評，對於翻轉台鐵美學受肯定。但部分成員頻繁擔任台鐵標案評委，也引發內部議論，甚至有成員就是得標廠商的下包商。
春露得標 下包給小組成員
攤開最近一年台鐵十件有美學小組成員參與的標案，其中，總金額高達一五四九萬元、兩次均由春露得標的「工程建設暨政策網路行銷」案，吳漢中、游智維各出任一次。春露接手經營台鐵臉書粉絲團「fun台鐵」，粉絲團新增的「鐵人誌」系列影片，就是下包給美學小組成員導演李彥旻；而吳漢中、李彥旻兩人，都是林佳龍所成立「光合基金會」的董事。
美學小組成員擔任評委的台鐵標案，還有「第五屆鐵路便當節整體規畫設計暨活動計畫案」、「瑞芳廁所及無障礙改善工程」、「台鐵集集支線品牌導入美學設計」等；且成員除了擔任評委，自己也會拿下標案，例如「台鐵便當本舖研究調查暨品牌設計整合」，由財團法人台灣設計研究院拿到，該院院長張基義就是美學小組成員。
台鐵：依採購法聘請評委
台鐵局副局長馮輝昇說，評委都是照政府採購法規定聘請，春露依公開招標程序辦理得標，有義務完成合約要求，他要找哪些單位做配合，這是廠商之間的契約，台鐵沒有特別約束，主要還是看成果要符合需求。
