高雄輕軌二階陷回扣疑雲傳收4.5億元中飽私囊

高雄輕軌二階爭議延燒多年，因沿線居民意見分歧，前市長韓國瑜裁示停建，但市長陳其邁上任後，隨即恢復輕軌建設工程；不過，近日有媒體爆料，該工程不僅傳出收取4.5億元的回扣，尚有「調整用地費，以支應列車費用」、「未蓋好輕軌，列車即先引進」等行政瑕疵。

根據《台灣時報》報導，「高雄輕軌二階統包工程」傳出收取15%的回扣（約4.5億元）促成該案，但檢察官表示，未接獲相關情資檢舉，而相關卷證也未有不法跡證，但若該案有不法新事證，可向檢調舉發，一定會依法查辦。

此外，多名議員也質疑，該工程將「用地徵收及拆遷補償費」30億元中的16億元，拿來支應列車費用；另在爭議路段美術館及大順路段續建與否尚未確定前，就先引進列車，更涉嫌不法情事。

對此，市府政風處函送雄檢偵辦，但檢察官指出，關於調整用地費支應列車費用，依高市府主計處說明，該經費調整符合預算執行要點規定，無從認定特定人涉有犯罪嫌疑；另列車引進時點部分，依高市府捷運局說明，屬契約行為，也難認此部分和刑事案件有關。

不過，高市府坦言，關於調整用地費政策，捷運局預估過於樂觀，導致市府財政無謂負擔，的確有規劃及執行疏失責任；連同列車引進時點事項，捷運局也應先行陳報中央審核。據悉，因該部分與刑事案件無關，檢方認定並非其職權，已函覆高市府自行查處。